Реглан для братвы - Страница 62

Note75

Ди-Ди Севен – Константин Белкин.

Note76

Автоматическая винтовка швейцарского производства, армейское обозначение Stgw57. Калибр – 7, 62 мм, общая длина – 1016 мм, длина ствола – 505 мм, начальная скорость пули – 820 м/сек., емкость магазина – 20 патронов, прицельная дальность – до 600 м.

Note77

Эдиссон – Дмитрий Цветков.

Note78

Тихий – Вячеслав Ростик.

Note79

Пасечник – участковый инспектор милиции (жарг.).

Note80

Золотой корень – жень-шень.

Note81

Сабонис – бутылка 0, 7 литра водки «Московская» с бело-зеленой этикеткой, похожей на фирменные цвета литовской баскетбольной команды «Жальгирис», где нападающим играл Арвидас Сабонис (жарг.).

Note82

Мерин – седан или универсал Mercedes (жарг.).

Note83

Громщик – тот, кто совершает кражи в опасной для своих здоровья и жизни обстановке (жарг.).

Note84

Сюрикен – метательная «звездочка», оружие ниндзя.

Note85

Денис имеет в виду портативный компьютер «Sony Vaio PCG-C1VP Transmeta Crusoe TM5667 667» с диагональю дисплея 8, 9 дюйма, объемом памяти 15 Гигабайт и CCD-камерой.

Note86

Компьютерные игры-"стрелялки".

Note87

В Сосновом Бору находится Ленинградская АЭС.

Note88

Дорожно-патрульная служба.

Note89

Скворец – сотрудник милиции (жарг.).

Note90

Портативный компьютер с экраном диагональю 15 дюймов, процессором iP-4-1700, оперативной памятью 512 мегабайт, жестким диском на 40 гигабайт, поддержкой звуковой системы Dolby и пр.

Note91

Джеймс Фенимор Купер (1789 – 1851) – американский писатель, автор таких популярных приключенческих романов, как «Зверобой», «Пионеры», «Последний из могикан», «Прерия», «Следопыт» и др.

Note92

То есть – 12 вольт.

Note93

Отлично (жарг.)

Note94

Патрульный милицейский автомобиль (жарг.)

Note95

Перстень (жарг.).

Note96

Следственный отдел.

Note97

В райотделе или в райуправлении (милицейский сленг).

Note98

Статья 5 пункт 2 УПК РСФСР, действовавшего до 01 июля 2002 года, – отсутствие в действиях обвиняемого состава преступления.

Note99

Гостиница «Советская» располагается недалеко от упомянутых двух вокзалов.

Note100

Напоминаем: номера управлений, отделов и отделений милиции, а равно – фамилии и имена должностных лиц, никакого отношения к реально существующим не имеют и являются авторским вымыслом.

Note101

Атомная ударная подводная лодка SNN-593 «Трешер» была заложена 28 мая 1958 года на военной верфи Портсмута, спущена на воду 9 июля 1960 года и введена в строй 3 августа 1961 года. Надводное водоизмещение субмарины составляло 3700 тонн, подводное водоизмещение – 4300 тонн, скорость более 20 узлов. Вооружена субмарина была 4 торпедными аппаратами. Командиром лодки был назначен Ден У.Аксен. С 18 по 24 сентября согласно испытательной программе, подводная лодка приняла участие в испытаниях NUSUBEX 3-61 (Nuclear submarine Exercise) на северо восточном побережье Соединенных Штатов. 18 августа SNN-593 «Трешер» пошла на юг вдоль восточного побережья. После появления в Сан Жуане, Пуэрто Рико, субмарина провела дальнейшие испытания и тестовые торпедные стрельбы. 29 ноября субмарина направилась в Портсмут. В конце года подводная лодка вернулась в порт и первые два месяца 1962 года провела в оценке сонарной системы и подводной ракетной (SUBROC) системы. В марте 1962 года субмарина приняла участие в противолодочных учениях совместно с тактической группой «Альфа» и в NUSUBEX 2-62 – испытании, созданном для улучшения тактических возможностей ядерных подводных лодок. После учений субмарина ненадолго возвратилась в воды Новой Англии и затем направилась в Флориду для тестов SUBROC. В районе порта Канаверал SNN-593 «Трешер» случайно столкнулась с портовым буксиром и повредила одну из балластных цистерн. После ремонта на верфях «Electric Boat Company» в Гротоне субмарина вернулась на юг для прохождения дальнейших испытаний и тестов. Ранней весной 1963 года субмарина вернулась на север и встала в док для проверки. 10 апреля 1963 года SNN-593 «Трешер» в сопровождении спасательного судна ASR-20 «Скайларк» вышла в море для проведения глубоководных погружений. Кроме 16 офицеров и 96 членов экипажа на ее борту находилось 17 гражданских техников, присланных для наблюдения за работоспособностью ее механизмов во время погружений. Пятнадцать минут спустя достижения заданной глубины погружения, субмарина связалась со спасателем ASR-20 «Скайларк» по подводному телефону, докладывая о возникших на ее борту трудностях. Искаженные передачи указывали, что значительно ниже поверхности, на борту SNN-593 «Трешер» возникла нештатная ситуация. Затем связь с подводной лодкой прервалась. Попытки восстановить контакт с субмариной провалились и была сформирована группа для поиска SNN-593 «Трешер». Спасательное судно «Recovery» (ASR 43) подняло большое количество обломков прочного корпуса субмарины. Фотографии, полученные батискафом «Trieste» показали, что субмарина разрушилась на несколько частей. Корпус лодки находится на глубине 5500 футов в 220 милях восточнее Бостона. «Трешер» распался на шесть основных частей – носовая секция, гидролокационный купол, рубка, хвостовая секция, машинное отделение, командный отсек – лежащих в радиусе 400 метров. Впоследствии, на основании большого количества фотографий и других данных, специальная комиссия установила наиболее вероятную причину этой катастрофы: в результате трещины в сварочном шве, машинный отсек субмарины начал заполняться забортной водой, вызвавшей короткое замыкание в электрических цепях управления реактором, в результате чего реактор автоматически выключился и подлодка провалилась на закритическую глубину. В апреле 1963 SNN-593 «Трешер» была вычеркнута из списков американского флота. В 1965, 1977, 1983 и 1986 годах были проведены замеры на радиоактивность. Благодаря хорошей герметичности ядерного реактора в машинном отделении, ни один из замеров не показал наличие выпуска радиоактивности из элементов топлива реактора. Радиоактивный фон в районе гибели не превышает естественный уровень фона в воде и морских образцах жизни